Luật giao thông

Nhiều người cho rằng đội tuần tra giao thông phải có từ hai người trở lên khi làm nhiệm vụ nên cảnh sát giao thông (CSGT) đi một mình không được xử phạt người dân.

Dự thảo Thông tư thay thế Thông tư số 01/2016, với nhiều điểm mới sửa đổi, bổ sung, Bộ Công an đề nghị CSGT chỉ được dừng xe để kiểm soát trong 4 trường hợp.

Tra cứu thế nào để biết ô tô bị phạt nguội hay không là thắc mắc của nhiều lái xe. Thời gian qua, nhiều chủ xe bất ngờ khi bị phạt nguội cả trăm triệu đồng mà không biết cho tới khi đi đăng kiểm. Dưới đây là hướng dẫn cách tra cứu biển số và số tem chứng nhận trên trang web của Cục đăng kiểm Việt Nam.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang soạn thảo bộ Đề sát hạch lái xe, trong đó số câu hỏi sẽ tăng lên là 600 câu. Đặc biệt, sẽ có 100 câu hỏi liệt, nếu học viên trả lời sai sẽ bị đánh trượt lý thuyết.

Nếu không phải ở Hà Nội, TP HCM và các thành phố trung ương, phí cấp biển số ôtô lần đầu chỉ 200.000 đồng, xe máy là 50.000 đồng.

Thuế môn bài được thu hàng năm. Mức thu phân theo bậc, dựa vào số vốn đăng ký hoặc doanh thu. Năm 2019, mức đóng lệ phí môn bài là bao nhiêu? Dưới đây là bài viết với đầy đủ thông tin về mức đóng lệ phí môn bài năm 2019.

Các loại xe ô tô kinh doanh vận tải bắt buộc phải gắn thiết bị giám sát hành trình. Xe nào không lắp thiết bị giám sát theo quy định sẽ bị phạt đến 02 triệu đồng

Cảnh sát giao thông (CSGT) chỉ được dừng phương tiện để kiểm soát trong trường hợp: Phát hiện hành vi vi phạm; Thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch của cơ quan có thẩm quyền; Khi nhận được tin báo, tố giác…

Người điều khiển xe máy, ô tô không chấp hành hiệu lệnh của biển báo hiệu, không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy trước để xảy ra tai nạn… sẽ được nộp phạt trực tiếp mà không phải lập biên bản.

Cảnh sát giao thông có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông nói chung và giao thông đường bộ nói riêng. Và hiện nay, pháp luật quy định cảnh sát giao thông được phạt tối đa bao nhiêu?

Luật Giao thông đường bộ mới nhất 2008 đã được ban hành cách đây 10 năm, nhưng đến nay, đây vẫn là luật “xương sống” điều chỉnh lĩnh vực giao thông đường bộ.